Die Wahlen im November 2021 in Peachtree City waren ein Weckruf für alle Hausbesitzer in der Stadtgrenze. Mal sehen, ob die steuerzahlenden Bürgerwähler mit dieser neuen Aufstellung jetzt etwas Respekt bekommen.

Zwei Amtsinhabern wurde im November von den Wählern der Austritt gezeigt. Die Begründung für das Wahlergebnis war die Nichteinhaltung des Stadtplans, der Versuch, große Mengen dichter Mehrfamilienhäuser um eines der am stärksten verkehrsberuhigten Gebiete im gesamten Landkreis zu bauen, und die respektlose Behandlung der Wähler.

Glücklicherweise passten die Wähler auf.

Wir waren auch Zeuge der Gründung einer neuen politischen Interessengruppe namens Plan for PTC, die behauptete, eine Gruppe einheimischer Mütter zu sein, die mehr Wohnungen mit niedriger Miete und hoher Dichte wollten, damit ihre Kinder in ihrer Nähe leben könnten, während sie immer noch ihr ehemaliges Schlafzimmer räumen Elternhaus für andere Zwecke.

Es ist herzerwärmend, dass die Kinder in der Nähe sind, damit die Mütter immer noch ihre Wäsche waschen können, aber viele von uns glauben, dass die Gruppe nichts anderes als eine Fassade für lokale Entwickler ist, die beim Bau von Apartmentkomplexen groß punkten wollen, die unsere Infrastruktur weiter belasten und ergänzen würden die Verkehrsbelastung.

Seit 2008 wird die Metropolregion Atlanta mit Immobilienentwicklungspropaganda darüber gefüttert, was Millennials (die von 1981 bis 1996 Geborenen) für den Rest ihres Lebens wollen und dass wir Milliarden von Steuergeldern ausgeben sollten, um ihren vermeintlichen Traum zu erfüllen Umgebungen.

Für den Anfang sollten Sie wissen, dass die Immobilienentwicklungsgemeinschaft sich für den Bau jeglicher Art von Entwicklung einsetzt, die Finanzierung von den Banken anzieht. Die Banken versuchen, den Immobilientrends vorzugreifen, um profitabel zu bleiben, und Apartmentkomplexe liegen vor allem deshalb im Trend, weil sozial- und wirtschaftstheoretische Theoretiker der Stadtforschung wie Richard Florida (siehe sein Buch: „Der Aufstieg der kreativen Klasse“) gelogen haben uns seit Jahrzehnten darüber, was der wichtige Zukunftsmarkt Millennials will.

Herr Florida und seine Kollegen haben das nationale Gespräch über Millennial-Trends geführt und gesagt, dass die 25- bis 40-jährigen Erwachsenen kein Haus besitzen wollen, lieber mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren und dazu tendieren, keine Kinder zu haben. Diese Vorhersagen trafen zu, weil die Bundesregierung die Subprime-Darlehens- und Wohnungskrise vorangetrieben hat, die die Millennials jahrelang arbeitslos ließ und ihnen die Mittel entzog, ein Haus oder Auto zu kaufen, zu heiraten oder Kinder zu bekommen.

Seit dieser Zeit haben sich die Prognosen über Millennials als völliger Schwindel erwiesen. Leider klammern sich Entwickler und Planungsbeamte der Regierung wie unser Peachtree City-Planer immer noch an die falsche Erzählung und schreien nach mehr Wohnungen.

In den ersten acht Monaten des Jahres 2021 entfielen laut CoreLogic 67 % der Erstanträge auf Hypothekendarlehen für den Eigenheimkauf und 37 % der Anträge auf Wiederholungskäufe auf Millennials.

Häuser, nicht Wohnungen, sind zum Hauptbedarf geworden, wobei Freddie Mac sagte, dass auf dem US-Wohnungsmarkt 3,8 Millionen Einheiten zu wenig nachgefragt werden.

Peachtree City ist nach wie vor der Top-Anwärter für junge Familien, die eine hohe Lebensqualität wünschen. Unsere Häuser verkaufen sich schnell, da Menschen aus anderen Teilen des Landes den enormen Wert unserer Gemeinde erkennen.

Der neue Trend von Arbeitgebern, insbesondere von Technologieunternehmen, die Fernarbeit von zu Hause aus zu unterstützen, hat viele Millennials aus städtischen Städten befreit und ihnen ermöglicht, Häuser zu kaufen und niedrigere Lebenshaltungskosten in den Vororten zu genießen. Auch bessere Schulsysteme für die Kinder sind ein wichtiger Faktor.

Zu einer Zeit, in der die meisten Metropolen mit Lebensqualität versuchen, Peachtree City nachzuahmen, Golfwagen zu legalisieren und Wege zu bauen, beauftragte die Stadt eine Stadtplanungsfirma, um uns mitzuteilen, dass wir unsere Gemeinde mit vielen dichten Mehrfamilienhäusern urbanisieren müssten Entwicklungen. Natürlich wurden der drastische Bevölkerungszuwachs, der Druck auf unser Schulsystem und die offensichtliche Gefahr, Tausende weiterer Autos in eine bereits festgefahrene Situation zu werfen, in ihrem Planungsprozess nie berücksichtigt.

In der Bebauungsordnung der Stadt, Artikel 3, wird der Wille des Volkes überdeutlich zum Ausdruck gebracht: „Der Zweck dieser Verordnung ist die Förderung der Gesundheit, der Sicherheit, der Bequemlichkeit, der Ordnung, des Wohlstands und des allgemeinen Wohlergehens der gegenwärtigen und zukünftigen Einwohner der Stadt ; und die Entwicklung der Stadt in Übereinstimmung mit dem angenommenen und von Zeit zu Zeit geänderten Landnutzungs- und Durchgangsplan sicherzustellen; die Bevölkerung vor den Gefahren und Unannehmlichkeiten von Verkehrsstaus zu schützen; um eine Überbelegung des Landes und eine übermäßige Konzentration der Bevölkerung zu verhindern; die angemessene Bereitstellung von Transport, Wasser, Abwasser, Schulen, Erholung und anderen öffentlichen Anforderungen zu erleichtern; den Charakter bestehender und zukünftiger Bodennutzungen mit angemessener Rücksicht zu regeln, um wünschenswerte Lebensbedingungen und Nachbarschaftsstabilität zu fördern, Eigentum vor Verderb und Wertverlust zu schützen, Einsparungen bei den Staatsausgaben zu gewährleisten und vor Überschwemmungen und anderen Naturgefahren zu schützen.“

Die Tatsache, dass das Stadtplanungsbüro sogar Pläne für große Apartmentkomplexe erstellen und vorschlagen durfte, die auf den Parks, Erholungsgebieten und erhaltenen Grünflächen der Stadt gebaut werden sollten, hätte für Stadtplaner Robin Cailloux die automatische Kündigung bedeuten müssen.

Wenn jemand Zweifel hatte, ob Cailloux die traditionelle Raumplanung der Stadt verachtete oder nicht, hat sie die Antwort mit den Plänen der Livable Centers Initiative (LCI) dauerhaft in unsere Gehirne eingebrannt (siehe: https://thecitizen.com/2020/11/01/ lci-meeting-beleidigung-an-bewohner-der-peachtree-city/). Viele von uns würden gerne wissen, wer in erster Linie für die Einstellung von Cailloux verantwortlich war?

Eine Mehrheit des Stadtrats von 2022 war nicht im vorherigen Rat. Wie wäre es, wenn die neue Mehrheit wieder eine vernünftige Logik in die Funktionsweise der Stadt einführt, indem sie wie folgt fortfährt:

(1) keine wachsende Steuerlast für die Steuerzahler durch Eingemeindungen von und für Wohnbebauung zu schaffen,

(2) Wiedereinführung des zweistufigen Verfahrens für Annexionsanträge, damit die Zeit des Stadtpersonals nicht verschwendet wird

(3) Hören Sie auf, Mehrfamilienhäuser vorzuschlagen,

(4) Wiedereinsetzung des Moratoriums für die Umwidmung von Land in Mehrfamilienhäuser,

(5) Befolgen Sie unsere geplanten dörflichen Landpläne und Verordnungen,

(6) nichts genehmigen, was den Verkehr für uns verschlechtert,

(7) Konzentrieren Sie sich auf echte langfristige Lösungen für die Kreuzung Highway 74-54 und geben Sie das GDOT-Bandhilfeprojekt auf

(8) sich ernsthaft mit den finanziellen Verbindlichkeiten der Stadt auseinanderzusetzen und sich zu Haushaltszwängen zu verpflichten, um jährliche Steuer- und Gebührenerhöhungen zu verhindern,

(9) Reparatur des Schadens vom vorherigen Rat an die von den Bürgern geführte Planungskommission und Erholungskommission,

(10) Bauen Sie Unterstützung für den Bau des Autobahnkreuzungsprojekts I-85 und Highway 74 auf, auf das sich die Hälfte der Bevölkerung des Landkreises stützt,

(11) die tyrannische Verordnung aufzuheben, die geschaffen wurde, um die öffentliche Rede in öffentlichen Stadtratssitzungen zu unterdrücken,

(12) Stoppen Sie die Umwandlung von allgemeinem Industrie- und Büro-/Institutionszonenland in Wohngebiete und sichern Sie zukünftige hochbezahlte Arbeitsplätze,

(13) Stoppen Sie die Verliebtheit in die Sonderinteressen der Entwickler und lenken Sie Ihre Aufmerksamkeit auf die steuerzahlenden Wähler, die innerhalb der Stadtgrenzen leben.

Steve Braun

Peachtree City, Georgia.

[Brown is a former mayor of Peachtree City and served two terms on the Fayette County Commission.]