(CNN) — Während Stürme Großbritannien heimsuchen, ist Filmmaterial eines Piloten aufgetaucht, der eine besonders herausfordernde Landung durchführt – aber nicht bevor das Flugzeug fast umzukippen und sein Heck auf der Landebahn zu kratzen schien.

British-Airways-Flug 1307 reiste am Montag von Aberdeen nach London – aber der 80-minütige Flug hatte am Ende eine holprige Fahrt.

Bei der Landung in Heathrow wurde das Flugzeug – ein Airbus A321neo – sichtlich von Winden geschüttelt, bevor es auf einem Rad aufsetzte, wieder auf und ab hüpfte, unsicher nach links kippte und dann die Landebahn mit zu schlagen schien das Heck, als die Piloten die Landung abbrachen und ein Durchstarten durchführten und wieder abhoben, um sicher zu landen.

Jerry Dyer, der die dramatische Landung gefilmt hat, sagte gegenüber CNN, dass das Ereignis „nur zeigt, wie geschickt Piloten sind“.

Obwohl Großbritannien von den 90-Meilen-Winden von Storm Corrie heimgesucht wurde, die zwei Menschen das Leben gekostet und viele ohne Strom zurückgelassen haben, sagte Dyer, der Wind in Heathrow sei eigentlich nicht so schlimm – er schätzt etwa 20 Meilen pro Stunde – aber es war eine Böe, die zwischen zwei Gebäude strömte und die Landebahn traf, die das Flugzeug fast zum Absturz brachte.

Flugtracker zeigen, dass das Flugzeug kurz vor Mittag mit 140 Meilen pro Stunde den Boden erreicht, bevor es in vier Minuten steil auf eine Höhe von 1.173 Metern (3.850 Fuß) klettert.

16 Minuten später landete es zum zweiten Mal. Es wurde nicht bestätigt, ob der Schwanz tatsächlich den Boden berührt hat oder nur so schien.

Dyer blieb drei Stunden beim Filmen und sah, wie ein anderes Flugzeug einen Durchstart machte und viel mit den Böen zu kämpfen hatte.

Go-arounds – auch bekannt als „blockierte Landungen“ – sind absolut sicher.

Obwohl das sie für die an Bord nicht bequem macht.

Richard Thomson, Abgeordneter von Gordon im Nordosten Schottlands, sagte gegenüber CNN, er schulde dem Piloten „tiefe Dankbarkeit für ihre Professionalität und Ruhe im Umgang mit einer potenziell sehr gefährlichen Situation“.

Zunächst schien alles normal zu sein, sagte er.

„Während es am Anfang einen härteren Touchdown als gewöhnlich gab, schien es, als das Flugzeug zum zweiten Mal herunterkam, von einer starken Windböe erfasst zu werden.

„Es war klar, dass der Pilot schnell entscheiden musste, ob er versuchen sollte, das Flugzeug für die Landung zu stabilisieren oder abzubrechen. Glücklicherweise konnten sie aus der Situation heraus beschleunigen, um einen zweiten Anflug zu machen.

„Während es so aussah, als ob der linke Flügel kurz davor stand, die Landebahn zu überfahren, sahen wir erst, nachdem wir das Video gesehen hatten, dass das Heck tatsächlich die Landebahn getroffen hatte“, sagte Thomson.

„Es hat sich an Bord nicht besonders dramatisch angefühlt und alle sind ruhig geblieben, aber jetzt ist klar, wie nah wir einem schweren Zwischenfall gekommen sind.

„Natürlich haben wir alle gemerkt, dass wir es nicht geschafft hatten zu landen und den Wind gespürt, aber das Geschick des Piloten hat wahrscheinlich dazu geführt, dass nur diejenigen mit Blick auf die linke Seite des Flugzeugs wirklich sagen konnten, wie nahe es war den Boden streifte, war der Flügel.“

Dyer – der jedes Mal, wenn schlechtes Wetter herrscht, direkt nach Heathrow eilt und mit seinen Videos oft viral wird – sagte CNN, er würde dem Piloten „10 von 10“ für seine „Entscheidung in Sekundenbruchteilen“ geben.

Und er sagte, dass es für Durchschnittsfreaks „viel aufregender“ sei, Flugzeuge bei „windigen oder stürmischen Bedingungen“ zu beobachten, als sie unter normalen Bedingungen zu sehen.

„Es ist der Kampf – Naturgewalten gegen ein Aluminiumrohr mit Flügeln darauf, das wir auf den Boden kontrollieren müssen“, sagte er. „Es ist fantastisch, das zu beobachten.“

Er blieb weitere drei Stunden, sah aber nichts so Dramatisches wie die Landung in Aberdeen.

Ein Sprecher von British Airways sagte gegenüber CNN: „Unsere Piloten sind bestens geschult, um eine Reihe von Szenarien zu bewältigen, einschließlich extremer Wetterbedingungen, und unsere Flugbesatzung hat das Flugzeug sicher gelandet. Unsere Kunden und die Besatzung sind alle wie gewohnt von Bord gegangen.“

Und sie gingen nicht nur normal von Bord, sondern acht Minuten früher als geplant – schließlich landeten sie um 12.17 Uhr

Bild oben: Das Flugzeug von British Airways kippte nach links, bevor es mit dem Heck auf den Asphalt zu schlagen schien und dann einen sicheren Durchstart vollführte. Mit freundlicher Genehmigung von Big Jet TV