728 x 90

Das neue Gesetz ändert, wie Radfahrer über Kreuzungen fahren

Das neue Gesetz ändert, wie Radfahrer über Kreuzungen fahren

GRAND JUNCTION, Colorado (KKCO) – Gouverneur Jared Polis hat ein neues Gesetz unterzeichnet, das es Radfahrern erlaubt, ein Stoppschild als Vorfahrtsschild zu behandeln, sofern sie Vorfahrt haben. Das neue Gesetz, Hausrechnung 22-1028, gilt für Radfahrer ab 15 Jahren. Wenn sich ein Radfahrer einem Stoppschild nähert und auf höchstens 10 Meilen pro Stunde langsamer geworden ist

GRAND JUNCTION, Colorado (KKCO) – Gouverneur Jared Polis hat ein neues Gesetz unterzeichnet, das es Radfahrern erlaubt, ein Stoppschild als Vorfahrtsschild zu behandeln, sofern sie Vorfahrt haben.

Das neue Gesetz, Hausrechnung 22-1028, gilt für Radfahrer ab 15 Jahren. Wenn sich ein Radfahrer einem Stoppschild nähert und auf höchstens 10 Meilen pro Stunde langsamer geworden ist und er Vorfahrt hat, kann er das Stoppschild als Vorfahrtzeichen behandeln und weiterfahren, ohne vollständig angehalten zu haben.

Kommt ein Radfahrer an eine rote Ampel, müsste er komplett anhalten, anderen Verkehrsteilnehmern und Fußgängern ausweichen, bevor er weiterfahren kann. Die Ampeln würden eher wie Stoppschilder behandelt.

Einige Radfahrer, wie Killian Bailey von Grand Junction, sagten, das Gesetz betreffe die Sicherheit von Radfahrern.

„Ich freue mich wahnsinnig darauf“, sagte Bailey. „Es begrenzt ehrlich gesagt nur die Zeit, in der Radfahrer mit Fahrzeugen an stationären Punkten interagieren, und das befürworte ich voll und ganz.“

Er sagt, dass die Einführung dieses Gesetzes Radfahrern mehr Möglichkeiten gibt, in Bewegung zu bleiben und sich aus potenziell strittigen Situationen herauszuhalten.

„Ich werde diese Initiative ergreifen und zum Beispiel weiterfahren, nachdem ich den Fahrer zu meiner Linken berührt habe“, sagte Bailey. „Ich gehe direkt durch. Ich werde den Präzedenzfall nehmen und proaktiv die Kreuzung verlassen, wo jede einzelne Auseinandersetzung stattfindet. Wirklich, es geht nur darum, proaktiv auszusteigen.“

Mehrere Staaten haben bereits ein ähnliches Gesetz verabschiedet. In Colorado, Idaho, Delaware, Arkansas, Oregon, Washington, North Dakota, Utah und Oklahoma gibt es bereits ähnliche Gesetze. Während einige Radfahrer sagen, es gehe um Sicherheit, sagen andere, die gegen das Gesetz sind, dass es für die Gemeinschaft verwirrend ist.

„Ich denke, es ist eine schreckliche Idee“, sagte Chris Brown, Eigentümer von Brown Cycles. „Fahrräder sind per Gesetz Autos, also müssen wir Verkehrszeichen, Trunkenheit am Steuer, Geschwindigkeit und andere Dinge beachten. Also die Hälfte des Gesetzes abzuschaffen, aber nicht die andere Hälfte, das ist ziemlich verwirrend für die Leute.“

Er sagt, dass viele Radfahrer Stoppschilder bereits als Vorfahrtszeichen behandeln, und wenn Autofahrer fragen, ob ein Radfahrer anhalten wird oder nicht, wird es beängstigend.

„Wenn ich an ein Stoppschild komme und nie aufhöre zu radeln, macht das Autofahrern Angst“, sagte Brown. „Weil sie nicht wissen, ob ich aufhören werde, werde ich nicht aufhören. Alles ist plötzlich ein Vierer, obwohl es das nicht ist. das verwirrt andere Fahrer nur sehr.“

Obwohl Brown ein begeisterter Radfahrer ist, widersetzt er sich dem Gesetz.

„Nun, ich denke, es ist ein dummes Gesetz, weil es die Leute nur verwirrt“, sagte Brown. „Aber ich bin froh, dass ich das kann.“

Fahrräder sind nicht die einzigen Transportmittel, die das Gesetz berücksichtigt. Menschen, die Elektrofahrräder und -roller, Skateboards und Rollstühle benutzen, können dasselbe tun.

Urheberrecht 2022 KKCO. Alle Rechte vorbehalten.

B.Weiss
ADMINISTRATOR
PROFILE

Posts Carousel